バラエティ自動車ジャーナリスト｜小沢コージでＤＯＮ！: 日本車に個性がないと言われる理由

先週、某、クルマの新車試乗会に行きました。発表前のね。
でね。作ってる姿みて、こりゃ「個性」もへったくれもねぇよなぁ、と思った。だってさ。安全だ?環境だ?５人ゆったり乗れなきゃ、出来れば３列シートも、って要求が厳しすぎるんだもん。そりゃ、みんな似たり寄ったりになっちゃうよなぁ。
だけどふと気づいた。それって輸入車も同じじゃん。どっちも安全、環境は厳しいし、アメリカなんて日本より厳しかったりする。だけど、やっぱり「個性」はあるような。なんでだろ？
ふと気付きました。もしか「幼年時代が違う」んじゃないかと。スポーツも人格形成もそうだよね。幼年期が大事。伸び伸び、自由に育ってる若い時が大事。その時期をしっかり過ごさないと、大人になって迷いを生じるし、人を見て歩くような人間になってしまう。クルマも同じ。だから戦前戦後の黎明期が大事だったのかもしれない。で、輸入車、特にヨーロッパ車はそこをキチンと過ごしてきたと。しっかり「自分」を育ててきたと。
うーむ、我ながらなかなかいい仮説！ってなわけで続きはまたこんど。

プロフィール

バラエティ自動車ジャーナリスト
小沢コージ

雑誌、web、ラジオ、テレビなどで活躍中のバラエティ自動車ジャーナリスト。『NAVI』編集部で鍛え、『SPA!』で育ち、現在『ベストカー』『webCG』『CAR SENSOR』『日経トレンディネット』『carview』など連載多数。一時はTOKYO MX「アンダーステア」でメインパーソナリティ、現在NACK5「おとこラジオ」に時折ゲスト出演。クルマ以外の著作も多く、今年１月にはロンドン五輪のトビウオジャパンを取材した「つながる心」（集英社）を編集、時計分野でも『時計BEGIN』にて連載中。最近、上海オフィスも完成し、中国進出中!!
愛車はロールスロイス・コーニッシュクーペ＆ホンダ・エディックス＆トヨタｉＱ。趣味はサッカーとスキーとテニス。横浜市出身。

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